縱觀一年四季，秋季或許是個最適合自駕游的季節，清風帶走燥熱的同時，也帶來了專屬這個季節的別樣風情。開著哈弗H9，奔赴原野山間，在追逐云和月的同時享受速度與激情帶來的快感，在酣暢淋漓中達成年少時的越野夢想，去有風的地方見證金秋獨有的豐收之景，肆意的釋放自我，緩解壓力趕走煩悶，使精彩的日子錦上添花，不失為人生一大快事。

超強通過性設計，駕乘無懼風險

不同于城市SUV，硬派越野車對于通過力要求更嚴苛。因為在行駛的過程中難免遇到大大小小的溝渠，甚至落差較大的極限地形。而哈弗H9，接近角28°、離去角23°、最小離地間隙206mm、最大涉水700mm，即使是山谷中布滿碎石的路面，或是風雨之后積水頗深的溝壑，也能保證平穩通過，最大程度避免拋錨風險。

之所以稱之為硬派越野，是因為面臨真正的挑戰時，它更有妥善解決問題的能力，體現出與城市SUV本質上的區別。很多時候，旅途中遇到的困難并不可怕，可怕的是沒有解決的勇氣與實力，而哈弗H9則可以讓你大膽走曾經不敢走的路，看從未見過的風景。

2.0T+8AT動力系統，穿越更有信心

動力油耗是很多車主在選車時比較糾結的問題：排量大的車子，油耗消耗大，家用成本高。而如果排量低油耗雖然更可控，但在自駕游載物爬坡的情景下卻顯得力不從心。哈弗H9搭載2.0T+8AT的動力系統，額定功率165KW，最大扭矩385Nm，再配合強大的四驅能力，在保證充足動力的同時能夠控制油耗消耗，真正做到家用出游兩不誤，車主在選車時無需糾結。

在越野過程中，面對綿延起伏的坡道，給足油門就可順利登頂；加速時，成熟的8AT變速技術能夠讓車主享受絲滑駕駛快感；需要發力時，四驅穩穩抓地行駛，安全感從不遠離。除此之外，更新后的哈弗H9，使用的是92號汽油，即使自駕于偏遠地區，也能夠隨時充能繼續前行，對油品不再挑剔。

硬核越野模式，挑戰無畏征途

想越野就要更專業，哈弗H9專業的越野硬配置為車主提供了挑戰艱難的充足信心。哈弗H9搭載了硬派越野專用的前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器，足見其優越的品質與誠意。行駛過程中，即使遇到車輪打滑也能獲得滿滿的驅動力，保證順暢前行。同時，哈弗H9還配有高剛性車身架構，能夠形成強有力的防護，再加之AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、經濟七種駕駛模式的全地形控制系統，使它可以擁有任性征服崎嶇、泥濘等多種復雜山地路況的優秀品質。

經過了3次的改款，8年時間的市場驗證，如今的哈弗H9已經不再是那個初出茅廬的“懵懂少年”，而是已經成長為能夠獨當一面的“將軍”。在成為越野車首選之前，它曾帶人走過綿延的山脈、也曾穿過無人的沙漠和低谷山間，用實力證明了它的車質與越野能力，取得了更多車主的信任，成為了行業內標桿般的存在。硬派越野靠的從來不是說說而已，而是用最直白的越野能力和穩定的車質來陳述事實，哈弗H9，已然證明了自己。