面對汽車消費群體越來越年輕化的趨勢，車企們紛紛在產(chǎn)品上“做出改變”，以更加年輕的設計和更加豐富的智能配置，滿足年輕消費者的多樣用車需求。比如在前不久完成換代的本田XR-V，采用了全新的外觀設計，配置上也迎來升級，整體競爭實力得到大幅提升。那么，此時面對全新一代本田XR-V，哈弗赤兔能否繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢呢？

既然全新一代本田XR-V在設計和配置上做出很大調(diào)整，我們就從這兩個方面入手，來進行一波客觀分析對比，看看全新一代本田XR-V和哈弗赤兔究竟誰會更勝一籌。此次參與對比的具體車型，分別是哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和本田XR-V 1.5L CVT熱愛版，兩款車型搭載的配置都十分豐富。

哈弗赤兔的設計 更有沖擊力

哈弗赤兔積極向年輕消費者靠攏，電音流光式前進氣格柵配合新機能矩陣大燈，整個前臉看上去極具美感、潮范十足，第一眼就能牢牢吸引住年輕人的目光，給人留下深刻印象；向側(cè)面看去，哈弗赤兔前后貫穿的凌厲腰線設計，賦予了整車蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)，玩轉(zhuǎn)年輕運動范；最后尾部貫穿式的設計則緊隨時尚潮流，科技視覺感瞬間拉滿，在夜間點亮之后擁有很強的視覺辨識度。

而全新一代本田XR-V采用了六邊形的大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以點陣式鍍鉻元素，整個前臉造型相對于老款車型來說，明顯更加大氣，同時也更加年輕運動。但是對比哈弗赤兔來說，全新一代本田XR-V的整體視覺沖擊力還是略顯不足，難以讓人“一見即傾心”，是屬于比較耐看的風格。

說完外觀設計，再聊聊內(nèi)飾。哈弗赤兔的座艙設計靈感來自戰(zhàn)斗機座艙，整體的撞色搭配與材質(zhì)選用都非常符合時代氣息，坐進車內(nèi)仿佛置身未來科技戰(zhàn)艦之中，時刻激活你的駕駛欲望；時空交互觸感屏以及科幻5D擋把設計，為你提供了科幻沉浸式交互體驗，賦予整車更強烈的駕駛樂趣。

至于全新一代本田XR-V的內(nèi)飾設計，同樣采用了全新的設計風格，液晶儀表+懸浮式中控屏的設計，比老款車型更顯年輕化，軟質(zhì)用料也顯得更加實在。不過如果把兩款車的內(nèi)飾放到一起，你就會發(fā)現(xiàn)與哈弗赤兔12.3英寸中控大屏相比，全新一代本田XR-V的9英寸中控屏略顯小氣；同時全新一代本田XR-V的空調(diào)控制區(qū)域使用了旋鈕+按鍵的傳統(tǒng)設計，無疑有些老套，哈弗赤兔已經(jīng)把更多功能集中在中控屏內(nèi)，同時中控屏下方鋼琴式的按鍵設計，既十分美觀，操作起來也更加方便。

哈弗赤兔的配置 更豐富實用

先來說說智能輔助配置。哈弗赤兔搭載的智能巡航輔助，整合了自適應巡航和車道居中保持功能，在高速公路上行駛時，能夠做到自動跟車并保持車道中間行駛，完全不用時刻調(diào)整油門和方向盤，能夠大大緩解長途駕駛壓力；同時哈弗赤兔配備的全自動泊車功能，可以自動計算泊車軌跡，并完成泊車動作，對于新手司機來說十分友好，從此告別停車難題。

至于其他配置方面，哈弗赤兔支持手機App遠程控制，可以提前發(fā)動車輛并打開車內(nèi)空調(diào)，讓你上車即擁有舒適的駕駛環(huán)境，再加上前排座椅加熱功能這個“冬日行車神器”，在嚴寒冬日也可享受溫暖舒適駕乘；同時考慮到冬季最常見的雪天場景，哈弗赤兔的雪地駕駛模式，能夠讓你輕松應對雪地或濕滑路面。

哈弗赤兔與全新一代本田XR-V 部分配置對比

車型/配置哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔本田XR-V 1.5L CVT熱愛版

自動泊車入位●-

后方碰撞預警●-

HUD抬頭顯示●-

前排座椅加熱●-

雪地駕駛模式●-

全新一代本田XR-V在配置上做出很大升級，新增了包括液晶儀表、OTA升級、后座出風口、溫度分區(qū)控制等在內(nèi)的諸多配置，體現(xiàn)出滿滿的誠意。但是與哈弗赤兔對比來看，諸如疲勞駕駛提醒、自動泊車入位、HUD抬頭顯示等十分實用的智能輔助配置仍然遺憾缺席，同時面對即將到來的寒冬，沒有前排座椅加熱功能和雪地駕駛模式的全新一代本田XR-V，無疑有些out了。

所以總結(jié)來看，即便全新一代本田XR-V相對老款車型有了很大的提升，但哈弗赤兔更具沖擊力的外觀設計、更加智能的座艙氛圍、豐富實用程度更高的配置，仍然對其形成了全面的對位優(yōu)勢，同時售價也更加親民，性價比更高。所以如果需要在這兩款車之間做出選擇的話，哈弗赤兔無疑是更優(yōu)選。

與此同時，哈弗赤兔還為潛在用戶提供五大兔潮驚喜優(yōu)惠政策，其中包含36期0息或至低0首付起、貼息至高5000元，終身免費FOTA升級，還有貼心質(zhì)保、暢享智聯(lián)和超值置換等購車禮遇（具體詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。實力優(yōu)秀且價格親民，還等什么，快來把哈弗赤兔開回家吧！