”金九銀十“車市傳統消費旺季，中國汽車品牌迎來豐收，中國汽車工業協會發布數據顯示，9月份，中國品牌乘用車銷量達116.6萬輛，同比增長40.8%，市場份額首超50%，占到乘用車市場半壁江山。深耕中大型硬派越野SUV領域的哈弗H9持續暢銷，憑借越野性能及舒適性的均衡表現，在最新公布的2022中國汽車紫檀獎-中國汽車保值率風云榜再次奪魁，連續四年蟬聯中大型SUV三年保值率冠軍，捍衛“國民硬派神車”標桿地位。此次哈弗H9獲得如此高的保值率并在一眾越野SUV品牌中脫穎而出的關鍵，是對其黑科技越野硬核實力的一貫認可。

越野黑科技在手，你想要的它都有

在哈弗H9問世之前，具備一定專業能力的越野SUV僅僅局限于少數進口、合資品牌。直到2014年哈弗H9的出現打破了這一局面。上市之初，非承載式車身的哈弗H9，采用適合越野及惡劣路況的雙叉臂獨立前懸架+多連桿非獨立懸架設計，具有優異的底盤通過性和可靠性，另配有全地形控制系統、戶外綜合顯示儀等專業越野設備，匹配型號為GW4C20的長城自主研發的2.0L增壓缸內直噴汽油機，功能性優于同期越野車型，而且其穩定性也是有口皆碑。2015年，哈弗H9以量產車狀態輕松完成環塔拉力賽SS7賽段挑戰；2018年，哈弗H9完成云陽萬步梯極限挑戰，強勢征服長江第一梯，并在同年成為央視《遠方的家》攝制組指定用車......哈弗H9以自身強大的越野性能逐漸更成為中國汽車工業制造的品質代表。

哈弗H9-2022款在延承“強悍的越野功能”不斷在產品力方面進化發展，動力上，GW4C20B型號發動機在原有基礎上進一步升級，穩定性更好，油耗更低，2.0T+ 8AT的黃金動力組合帶來 165 kW的額定功率和385 N·m的峰值扭矩，為哈弗H9翻山越嶺奠定了堅實的實力基礎。此外，在越野裝備上，從智能電控四驅到前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器，從低速越野巡航到坦克轉彎，諸多百萬越野豪車才有的“越野獨門秘籍”，哈弗H9統統收入囊中。2022年，哈弗H9以無改裝的整車狀態挺進武夷山、四十里峽、三江源，并成功登頂擁有“沙漠珠峰”之稱的必魯圖峰，多年以來，哈弗H9的越野能力有目共睹，長期的技術積累讓其成為硬核越野的行業標桿。

“智商”實時在線，領先時代促發展

最初，在”硬派越野“還普遍注重越野功能時，哈弗H9較早將智能設備引入硬派越野車，關注并改善越野與通勤的舒適性，上市之初便將硬派和智能相協調，配有駕駛員狀態檢測系統，實時分析駕駛員駕駛狀態，此外還有Infinity全員娛樂系統、NVH超靜音座艙等，真正做到無壓舒適的乘車體驗，在一種硬核越野品牌中脫穎而出。直至2022年哈弗H9與時俱進，以全新姿態邁入智能化汽車時代，無論是智能座艙還是智能駕駛輔助，均有顯著提升，相比主流合資及進口品牌競爭車型，呈現出壓倒性的優勢。其所配有的7英寸炫彩式組合儀表、12.3英寸高清中控液晶屏，無論是顯示效果還是流暢度都非常出色，內置的各項功能用起來很直觀。哈弗H9同級首搭騰訊TAI3.0生態系統，獨有騰訊+高德雙地圖，引領全新的“智能越野”出行體驗。另外，哈弗H9擁有車輛遠程控制和智能影音娛樂服務，營造出前所未有的智能科技駕乘氛圍。越野不只一面，哈弗H9緊跟科技發展，升級自身智能化水平，以智能配越野，以硬核的“智商”打造全新硬派越野新時代。

化身越野旅行家，露營生活一步到位

哈弗H9是較早將舒適駕乘引入硬派越野車的自主車型，如果說硬核越野能力是哈弗H9叱咤市場的殺手锏，那么，多年來對舒適性的毫不妥協，則是收獲十萬用戶高滿意度的硬核實力之一。2014年11月，哈弗H9打破市場格局，推出首款全地形七座SUV，無論尺寸參數還是實際表現，在同級車型中表現處于領先，全真皮座椅電動8向調節，附電加熱、按摩等功能，更有個性化記憶設定，充分滿足車上的每一位乘員對舒適空間的需求，讓越野不再苦行。現如今，哈弗H9大五座車型全新設計的座椅搭配極具質感的材質，打造出優秀的支撐性和包裹性。此外，在C6駕照逐步推廣的當下，哈弗H9搶先升級，增加了2500kg的整車拖車資質，可以輕松拖拽摩托艇、沙漠車、簡易后掛車等，方便快捷，同時前杠設計預留絞盤安裝空間和出繩口，便于后期絞盤安裝和使用，省時省力，哈弗H9成為中國硬派越野SUV中首個具備整車拖拽資質的車型。多年來，哈弗H9在硬派越野之時兼顧整車舒適性，出行之時，讓戶不再因野外環境惡劣而煩擾，硬核的“旅行家”實力讓車主一步實現舒適越野看世界。

結語：

此次哈弗H9之所以能夠實現中大型SUV保值率的“四連冠”，折射出其在技術實力多年來一直處于先鋒地位，強大的越野性能、與時俱進的科技升級以及卓越的可靠性構成了哈弗H9的硬核實力，助力哈弗H9成為當之無愧的保值率冠軍，為消費者帶來了更具參考意義的購車指導。

（以上內容涉及到車型配置以官方配置表為準）