隨著汽車技術與電池科技的不斷進步升級，新能源汽車已成為汽車行業公認的“新寵”。新能源汽車品牌不斷涌現，各種各樣的車型也是越來越多。其中，混動車型備受關注，車型銷量也水漲船高。作為混動車型領域的兩個“優等生”，哈弗H6插電混動和比亞迪宋PLUS DM-i自然少不了產品之間的競爭。今天一篇文章帶您看懂這兩款車該如何選！

性能切磋，暢快駕乘不可忽視

作為年輕的消費者，買車更追求運動與性能，而決定車輛性能的關鍵是動力系統。宋PLUS DM-i搭載的1.5L自然吸氣發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，足以應對日常出行，不過在高速工況或饋電急加速狀態下，發動機全力介入時稍顯力不從心。而哈弗H6插電混動全系搭載的1.5T四缸發動機，發動機最大功率154馬力、峰值扭矩233牛·米，為動力和燃油經濟性帶來了雙重提升，動力表現更持久，加速更暢快。

值得一提的是，哈弗H6插電混動擁有“純電，純電優先、智能混動”三種動力選擇模式，基于不同的出行場景，用戶可以根據自己的需求自由選擇。比如日常市內短距離通勤，用戶可以選擇純電模式，哈弗H6插電混動秒變“純電車”，節能效果更出色；面對加速、爬坡時，用戶可以選擇純電優先模式，省油的同時也能提供充足的動力；而在長途行駛中，用戶則可以選擇智能混動模式，全程無需手動切換，智能選擇用油或用電來匹配相應路況，一路縱享低油耗出行。可以說，哈弗H6插電混動集純電車、性能車、節能車于一體，帶來“一車抵三車”的駕乘體驗。

此外，在大家關心的油耗，哈弗H6插電混動在饋電狀態下，它在WLTC工況下的饋電油耗僅為5.6L/100km。除油耗外，哈弗H6插電混動的續航表現同樣是它的優勢之一。在滿油滿電的狀態下，110KM版本車型的綜合工況續航可以超1100公里，這樣的續航里程對于日常上班族來說，一個月都不用加油或充電，輕松解決里程焦慮。

技術較量，智能配置是基本態度

作為一輛暢銷的混動SUV車型，自然少不了科技含量的加持。而智能化水平的高低，也可以反映一臺車的綜合實力。在智能配置方面，哈弗H6插電混動與宋PLUS DM-i都有著豐富的科技配置和便捷體驗，常見的智能網聯系統、車載導航、語音交互、語音控制都有配置，可以輕松滿足日常用車需求。

既然是混動新能源SUV，自然就多了一個燃油車沒有的優勢——外放電功能。兩款車都提供了外放電功能，不僅能輕松解鎖多個用車場景，還能提升有車族的露營、長途自駕的出行品質。哈弗H6插電混動全系標配V2L對外放電功能，并提供3.3kW的大功率放電，且隨車配備放電槍，無需轉接頭，即插即用更方便。對比之下，宋PLUS DM-i只有頂配的贈送了對外放電槍，哈弗H6插電混動則更顯誠意。

除了做到“對外放電”外，在充電方面也必須足夠方便。這兩款車都配備了快充功能，哈弗H6插電混動110KM暢行版配備原生快充口，電量從30%充到80%只要20多分鐘，刷個朋友圈的時間就把電充上了，解決補能焦慮。但是宋PLUS DM-i沒有提供快充接口，而是通過贈送的直流轉交流轉換頭實現快充功能，稍顯遺憾，在快充時間方面略遜一籌。

實力比拼，安全才是硬道理

眾所周知，車型實力比拼，安全問題不能忽視。那兩款車誰更能承擔得起安全的重任？兩款車都是電機前置布局，宋PLUS DM-i使用的是比亞迪的刀片電池，哈弗H6插電混動則使用的是“護芯甲”電池。兩款車型所采用的電池技術都有著各自的優勢，刀片電池的優勢在于長壽命、低成本、以及較好的散熱性能，而哈弗H6插電混動的“護芯甲” 電池則通過了中汽研權威試驗，不怕火燒、不怕水浸、不怕擠壓，在安全方面更具保障性。

值得一提的是，智能駕駛輔助功能逐漸普及，備受車主青睞。那兩款車在智能駕駛方面表現如何呢？我們以哈弗H6插電混動110KM暢行版以及宋PLUS DM-i旗艦PLUS對比為例，兩者指導價分別為17.38萬元和17.78萬元，在售價接近的情況下，哈弗H6插電混動更具優勢。哈弗H6插電混動110KM暢行版配置表現已經相當豐富，安全配置包括：全車未系安全帶提醒、全景影像+底盤透視，自適應巡航、主動剎車等全套L2級駕駛輔助系統，全方位的保護駕乘人員的安全。相比之下，宋PLUS DM-i 旗艦PLUS則少了車道居中、疲勞監測、倒車制動MEB等功能。

此外，哈弗H6插電混動采用熱成型鋼一體式門框和高強度鋼車身結構，全系標配了6個安全氣囊，可以在發生事故時，為前排和后排乘員提供更出色的保護。

總結：

當下，國產品牌車型依舊穩占SUV車市的半壁江山，為國人帶來了可靠的購車選擇。通過對比不難發現，哈弗H6插電混動和宋PLUS DM-i都可以滿足年輕用戶的用車需求。但是哈弗H6插電混動在智能配置和動力方面表現更出色。再加上哈弗H6插電混動可享8重購車禮遇，現在購買哈弗H6插電混動55kM悅行版，可享受15,000元優惠，因此更值得推薦。