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高性能、很節能 哈弗神獸混動DHT鉅惠迎新春 ?
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高性能、很節能 哈弗神獸混動DHT鉅惠迎新春 ?

來源:財訊網 2023-01-16 23:30:34

2022年的車市成績單已經放榜,其中混動車型交出了一份讓所有人為之眼前一亮的成績。尤其是2022年下半年,包括HEV/PHEV/增程式結構在內的混動車型銷量增速更是連續超越純電車型,并且一直保持3位數的增漲。其中,HEV車型同樣收到了消費市場的廣泛認可,終端銷量較去年同期增長了35.78%。

混動車型能夠持續熱銷,因素是多方面的,環保意識的不斷提升、國際油價頻繁波動都對消費者的選車決策造成了影響。近年來眾多本土品牌針對混動領域不斷發力,如一直走在市場前列的哈弗品牌,就在技術創新上不斷取得突破,促進了市場的蓬勃發展,并在短時間內迅速扭轉了混動領域合資長期獨大的局面。

具體到產品上,哈弗品牌旗下的“科技旗艦”哈弗神獸混動DHT就憑借著技術更領先的檸檬混動DHT架構在動力性能、用車成本等方面展現出了強大的競爭力,更為關鍵的是它的官方指導價僅為15.38-16.58萬元,讓用戶入手混動產品的門檻大幅降低,真正做到了讓每一個用戶都能體驗“科技平權”的產品愿景。

高規格動力配置 性能油耗兩者兼得

在以往的混動車型當中,普遍采用單擋直驅+串并聯的結構,這些結構技術路徑單一,無法在省油和動力性能方面實現兩者的兼具,對于不同速域下的駕駛體驗無法做到面面俱到,只能主打省油的概念,而對駕駛體驗少有顧及,這也是許多用戶對混動車型持觀望態度的理由之一。

通過對市場趨勢的研判,哈弗神獸混動DHT針對性的采用了1.5T高階混動專用發動機+兩擋DHT變速器的動力組合,這款發動機采用了11.8的高壓縮比、深度米勒循環、VGT增壓器領先技術,渦輪響應速度更快、熱效率更高,動力也更加強勁。得益于此,哈弗神獸混動DHT的綜合運行功率達到了179kW,綜合扭矩530N•m,百公里加速7.7秒,綜合效率超50%。

值得一提的是,相比于目前主流混動產品為了降低成本普遍搭載的三缸發動機,哈弗神獸混動DHT的發動機是更為穩定的四缸結構,它運轉更平順、靜謐性更佳。在用戶體驗方面,最直觀的感受便是加速時推背感更強、爬坡時更有勁,以及更低的油耗表現。

兩檔DHT直驅架構領先技術刷新體驗

在日常的行駛時,哈弗神獸混動DHT的兩擋DHT結構可以在動力直驅和經濟直驅兩個擋位之間自由切換,并采用雙電機混聯拓撲架構實現運行模式的智能切換,能夠實現最多6種動力模式的智能切換。在面對不同速域的路況條件時都能夠展現出更極致的動力表現。

在城市道路中,早晚高峰期間的擁堵對城市車主而言已經成了家常便飯,跟隨著走走停停的緩慢車流行駛,不僅駕駛員的右腳會酸疼,也讓內燃機在怠速和低轉速之間頻繁轉換,造成油耗表現偏高。但是,如果你的座駕是哈弗神獸混動DHT就不會有這樣的困擾,通過EV模式和串聯相互結合的運行邏輯,它可以用電機驅動的形式來應對這些內燃機的低效使用場景,甚至在一些短距離擁堵路段行駛時可以實現0油耗行駛,從此告別擁堵時的油耗焦慮。

不僅如此,利用兩擋直驅結構的綜合優勢,哈弗神獸混動DHT的發動機可以更早的介入驅動,并通過智能切換邏輯的判定讓車輛在發動機直驅和電機驅動之間實現自主切換,從而彌補一些混動車型在中高速行駛狀態下加速無力的短板。

在市郊的主干道、或者高架路這樣的中速行駛場景下,用戶通常會以60-80公里左右的中速域行駛,車輛的油門負荷也會偏低一些,這時系統經過判定之后會采用發動機經濟直驅模式運行,從而最大程度優化油耗。

當車輛在國道、高速路這樣的長距離、高時速場景下行駛時,駕駛員會更傾向于追求強勁的動力輸出,尤其是在需要超車時許多混動車型往往會出現即便踩地板油依舊是“光出聲、不出力”,而哈弗神獸混動DHT則能夠采用動力直驅和并聯模式展現出更強大的動力表現,尤其是在并聯模式下,發動機和驅動電機共同出力驅動車輛,從而徹底擺脫混動車高速無力的固有形象。

0壓力用車體驗 持家好幫手

得益于混動架構上的領先技術賦能,哈弗神獸混動DHT在測試標準更接近真實用車場景的WLTC測試中,實現了百公里5.5L的超低油耗表現,相比于同級別的燃油SUV而言油耗表現提升了近50%,加滿一箱油可以輕松實現1000公里以上的續航,并且它只需加注92號汽油,從而真正做到了讓用戶用車0壓力。

不妨簡單計算一下加油的小賬單,常規的燃油緊湊級SUV油耗通常在8.5L左右,而哈弗神獸混動DHT每百公里可以比同級燃油車省3升燃油,以每年行駛2萬公里、92號汽油7.75元/升作為參考,哈弗神獸混動DHT平均每公里的燃油成本僅為0.43元,相比同類型燃油車而言,每年可以省下超過4600元的加油費用,并且它在加滿一箱油的情況下可以實現1000公里以上的續航,日常通勤為主的車主只需一個月加一次油,不僅省錢也更省心。

通過創新技術架構的加持,哈弗神獸混動DHT給用戶提供了一份更極致的出行以及更經濟節能的用車體驗。更為關鍵的是,這樣一款實力派車型起售價格卻僅為15.38萬元,并且在臨近新春佳節之際,哈弗官方除了提供8000元的限時優惠紅包,還為購車用戶提供了包括至高8萬24期0息、置換至高6000元補貼、首任車主動力電池包總成/電機控制器8年或15萬公里質保、驅動電機3年或10萬公里質保等權益在內的尊享七重禮遇,絕對是你0用車壓力的明智之選。

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