眼看著天氣漸漸冷了，雖然騎著自己“心愛的小摩托”日常出行非常方便，永遠不會堵車，但是面對凜冽寒風和冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍，很多人開始覺得手里的“小摩托”不再那么香了，還是坐在車里更加溫暖舒適，于是想購買一輛車的心正蠢蠢欲動。同時也有很多年輕消費者表示，錢包雖然不太飽滿，但是買車不能將就，有沒有一款價格合適，并且有顏值、動力強、配置豐富并且空間夠大……綜合產品力都不錯的車型呢？

綜合來看，哈弗赤兔和全新一代本田XR-V都是目前汽車市場中，非常受年輕人喜愛的車型，產品整體實力都不錯。那么如果在這兩款車型當中做出選擇的話，如何選擇會更好呢？

那么為了能夠給出讓大家更為滿意的答案，我們分別選擇了哈弗赤兔和全新一代本田XR-V各自系列中的燃油版頂配車型，即哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和全新一代本田XR-V 1.5L CVT熱愛版，官方售價分別為12.38萬和15.29萬元，需要的預算同樣都在15萬區間，哈弗赤兔的價格優勢相對更明顯。接下來，我們將針對年輕人最為關心的動力和配置兩大方面，對兩款車型進行客觀對比，看看哪款車型是更加優秀的購車選項。

百公里加速7.7s 哈弗赤兔更富激情

年輕人對于汽車的駕駛體驗有著更高的要求，雖然不能像電影里那樣“得意的飄”，但是在略顯枯燥的日常生活中，也希望能夠偶爾盡情釋放一下，感受速度帶來的激情快感。

在動力方面，哈弗赤兔搭載了1.5T+7DCT黃金動力系統，最大功率達到135kW，更擁有275N·m的峰值扭矩，并且能夠在1500轉即可激發發動機的最大潛力，迸發峰值扭矩輸出，初期即擁有出色的提速表現，而在彈射起步模式下，哈弗赤兔更是能夠在7.7s實現破百，隨時隨地享受激情駕駛快感；同時哈弗赤兔還配備了一般只有轎跑才會配備的換擋撥片，可以根據自己的喜好和習慣進行換擋，操控更加隨心。

至于全新一代本田XR-V則匹配的是1.5L+CVT動力系統，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，雖然與哈弗赤兔排量相同，但是由于自然吸氣發動機的緣故，性能表現與哈弗赤兔相比有著一定差距，同時全新一代本田XR-V匹配的是CVT變速箱，日常駕駛換擋順滑有余但效率不高，與哈弗赤兔相比少了很多駕駛樂趣。

除了動力之外，決定一款車操控性的還有底盤調校。哈弗赤兔的底盤經過大師級調校，并采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，擁有強有力的車身支撐，能夠更好應對高速過彎時的車身側傾情況，操控感更加強烈；并且哈弗赤兔還提供了運動、雪地等4種駕駛模式，你可以根據路況條件隨時進行切換，尤其現在寒冬來襲，北方的一些地區已經開始進入“冰雪季”，哈弗赤兔的雪地模式可以幫助你更好應對雪地濕滑路況。

而全新一代本田XR-V則采用了前麥弗遜獨立后扭力梁式非獨立懸架，相對于哈弗赤兔的全車獨立懸架來說，不僅操控性上稍遜一籌，面對顛簸路面時的濾震效果也比較一般，乘車舒適性因此也大打折扣；并且全新一代本田XR-V只提供了運動和經濟兩種駕駛模式可供選擇，在面對不同道路，尤其是雪地路況的時候，全新一代本田XR-V應對起來顯然不如哈弗赤兔游刃有余。

實用舒適性配置 哈弗赤兔更顯貼心

寒冬來襲，對于年輕人來說，購車的需求可不僅僅是能夠遮風擋雨這么簡單，還要溫暖自己的整個冬季。我們特意選擇了幾個在冬季比較實用的配置，看看哈弗赤兔和全新一代本田XR-V誰“更暖”。

先來看看哈弗赤兔。哈弗赤兔配備了手機App遠程控制功能，可以在家遠程發動車輛提前熱車，并開啟空調讓車內暖和起來，上車即可享受舒適駕乘環境，同時前排座椅加熱功能也能讓你迅速暖和身體；至于后視鏡加熱功能，可以讓附著在后視鏡的露水快速烘干，不會影響日常行車；而由于冬季車內外溫差較大，暖暖的車內環境會加劇駕駛員的疲勞感，哈弗赤兔的疲勞駕駛提醒功能可以實時監測你的行車狀態，并在確認你處于疲勞駕車時進行報警提示，從而保證你的行車安全。

全新一代本田XR-V在配置上也給到很高的誠意，同樣支持遠程啟動和遠程開啟空調功能，并新增了包括液晶儀表、OTA升級、后座出風口、溫度分區控制等在內的諸多配置。但是包括前排座椅加熱、后視鏡加熱等比較實用的功能缺席，顯然有些遺憾。

那么總結來看，對比全新一代本田XR-V，哈弗赤兔能夠帶來更加激情的駕駛感受，更富駕駛樂趣，并且在寒冬到來之際，哈弗赤兔的配置更加實用貼心，能夠陪你暖暖過冬。最重要的是，現在選購哈弗赤兔，還可以享受免購置稅+送全險（購置稅：國家補貼50%，企業補貼50%；免全險：新車首年交強險、車船稅、車損險、第三者責任險（300萬）、車上人員險（司機/乘客1萬元/座），金融貼息至高5000元/臺、置換至高6000元/臺的超值購車福利政策（截至2022年11月30日）。

實力更強價格優惠，哈弗赤兔無疑是更加理想的購車選擇。怎么樣，還不趕快行動起來？